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piste
#1
Habitué
Habitué


Informations utilisateur
bonjour excusez moi, est ce que quelqu'un aurait des schémas d'installation de pistes aériennes, ainsi que des photos.merci

Date de publication : 11/03/2005 23:05
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Re: piste
#2
Dort sur place
Dort sur place


Informations utilisateur
Citation :

fleuret06 a écrit :
bonjour excusez moi, est ce que quelqu'un aurait des schémas d'installation de pistes aériennes, ainsi que des photos.merci


T'excuse pas, ça peut t'être utile...

Le mieux, va voir dans un club qui est équipé en aérien, tu te rendra mieux compte.

Date de publication : 12/03/2005 08:10
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Re: piste
#3
Fait partie des meubles
Fait partie des meubles


Informations utilisateur
A défaut de schéma, un moyen de t' équiper a moindre frais :
Les poulies fixes et mobiles ainsi que l' élastique tendeur se trouvent facilement dans les magasins de bricolage (ou d' accastillage pour les poulies si tu habites près de la mer). le fil électrique triple est plus difficile a trouver, mais on y arrive. Tu peux également récupérer des prises mâles sur de vieux fils de corps, et il ne te reste plus que les terminaux femelles a acheter chez ton fournisseur habituel..


Date de publication : 23/03/2005 11:08
Quand on a passé 3 heures dans sa voiture sur le périphérique , on se rend compte qu' on a plus vite fait le tour du progrès que celui de Paris . Bernard Maris
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Re: piste
#4
Accro
Accro


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Pour les pistes aériennes,le mieux c'est encore de se renseigner à Roissy.

Date de publication : 23/03/2005 11:24
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Re: piste
#5
Habitué
Habitué


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tu as plusieurs club equipé d aerienne dans le 06 ...en cas prends contact avec le cannet ,monaco ,ogcnice

Date de publication : 16/04/2005 15:44
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Re: piste
#6
Habitué
Habitué


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Citation :

fleuret06 a écrit :
bonjour excusez moi, est ce que quelqu'un aurait des schémas d'installation de pistes aériennes, ainsi que des photos.merci

Facile
un elastique , deux poulies, quatres chevilles, quatres crochets, deux fils de kits et un perfo.. le tour est joué

Date de publication : 25/05/2005 19:34
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Re: piste
#7
Bavard
Bavard


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Image redimensionnée

Je sais c'est nul

Date de publication : 25/05/2005 21:27
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Re: piste
#8
Dort sur place
Dort sur place


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Date de publication : 25/05/2005 23:47
Let's go to the castle of aaaaarrrrrgh!!
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Re: piste
#9
Fait partie des meubles
Fait partie des meubles


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Tiens, cette absurdité m'aura appri qu'une piste d'atterrissage est plus courte qu'une piste de décollage. C'est fou c'qu'on s'cultive sur E.I !!!

P.S. mais non, c'est pô nul, c'est même marrant ton schéma !

Date de publication : 28/05/2005 23:25
L'adversaire est con : Il croit que c'est moi l'adversaire alors que c'est lui. J'en ris encore.
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Re: piste
#10
Modérateur
Modérateur


Informations utilisateur
Citation :

part_a_2-6XT a écrit :
Tiens, cette absurdité m'aura appris qu'une piste d'atterrissage est plus courte qu'une piste de décollage. C'est fou c'qu'on s'cultive sur E.I !!!



Ah bon ? Tu savais pas ? C'est pourtant de la physique simple qui explique qu'il faut plus de mètres pour décoller que pour atterrir... Moi qui te croyais (presque) omniscient ???

Date de publication : 29/05/2005 01:30
Morne en son noir veston, noeud pap' en bois au cou
On dirait du destin la froide sentinelle
D'après Victor Hugo - La légende des siècles
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Re: piste
#11
Dort sur place
Dort sur place


Informations utilisateur
En fait pour décoller faut atteindre une vitesse V(min) en partant de zéro, pour ça, il faut lutter contre les frottements de l'air et des roues, c'est long....

Pour atterrir, faut passer d'une vitesse V(min) à zéro, en s'aidant des frottements de l'air et des roues, plus les freins et les moteurs dont on aura inversé la poussée, donc c'est court......

Tiens, c'est vrai que ça a l'air tout con mais j'y aurais jamais pensé sans voir le shéma...

Date de publication : 30/05/2005 19:36
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
Voici Lapin. Copiez et collez Lapin dans votre signature
pour l'aider à concrétiser sa domination du monde.
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Re: piste
#12
Modérateur
Modérateur


Informations utilisateur
Citation :

SouKmaN a écrit :
En fait pour décoller faut atteindre une vitesse V(min) en partant de zéro, pour ça, il faut lutter contre les frottements de l'air et des roues, c'est long....

Pour atterrir, faut passer d'une vitesse V(min) à zéro, en s'aidant des frottements de l'air et des roues, plus les freins et les moteurs dont on aura inversé la poussée, donc c'est court......

Tiens, c'est vrai que ça a l'air tout con mais j'y aurais jamais pensé sans voir le shéma...


En plus, la V(min) de décollage est quelque peu supérieure à la V(max) de "touch down".

Date de publication : 30/05/2005 21:30
Morne en son noir veston, noeud pap' en bois au cou
On dirait du destin la froide sentinelle
D'après Victor Hugo - La légende des siècles
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Re: piste
#13
Accro
Accro


Informations utilisateur
Je crois que nous nous écartons du sujet messieurs .

Date de publication : 30/05/2005 23:30
Le tout venant a été piraté par les mômes! Qu'est-ce qu'on fait,on se risque sur le bizarre?
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Re: piste
#14
Fait partie des meubles
Fait partie des meubles


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Citation :

lorpicos a écrit :
Pour les pistes aériennes,le mieux c'est encore de se renseigner à Roissy.


S' écarter du sujet en parlant de pistes d' aterrissage.... pas si sur !

Date de publication : 31/05/2005 14:02
Quand on a passé 3 heures dans sa voiture sur le périphérique , on se rend compte qu' on a plus vite fait le tour du progrès que celui de Paris . Bernard Maris
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Re: piste
#15
Dort sur place
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Bon revenons sur la piste (d'escrime)....

Faudrait préciser la question parce que j' vois pas bien ce qui est demandé là en fait...

On parle bien de comment sont faites les installations electriques aériennes d'une piste d'escrime ????
Bha c'est pas bien compliqué c avec trois poulies un ressort et des vis (sans oublier l'echelle)...

Sinon ça existe aussi en pas aérien ???
Genre les fils qui sortent de terre et tout ??

Date de publication : 31/05/2005 14:23
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